close

Транспорт

Транспорт

В Казахстане за 2016 год было произведено более 11 тысяч автомобилей

6c1d61d9-670-0
По итогам 2016 года в Казахстане выпущено 11047 автомобилей всех типов, что на 26% ниже результата годичной давности. Производство легковых машин при этом сократилось на 32,6% до 8397 единиц. Выпуск грузовых автомобилей на казахстанских предприятиях по итогам 2016 года вырос на 22,5% и достиг 1892 штук, автобусной техники – на 22,7% до 362 машин. Как сообщает пресс-служба Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром», основным фактором сокращения производственных показателей автопрома в 2015 – 2016 гг. стал резкий спад рыночной активности. Тем не менее динамика второй половины 2016 года свидетельствуют о планомерном оздоровлении отрасли. Спад совокупных показателей производства замедлился с 56% в январе – июне 2016 года до 26% по результатам 12 месяцев. «Казахстанские производители грузовой и автобусной техники завершили 2016 год с приростом в 22%. Выпуск легковой техники восстанавливается менее активно, но выхода в плюс мы ожидаем уже во 2 – 3 кварталах 2017 года. Доля продукции казахстанских автозаводов на рынке республики продолжает расти и в декабре достигла рекордной отметки в 36,5%. Минувший год принес участникам отрасли определенные успехи и на экспортных рынках. Так, Усть-Каменогорский завод «АЗИЯ АВТО» начал пилотные поставки автомобилей в страны Средней Азии, Объединенные Арабские Эмираты и Китай», – отмечает председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алферов.  

Источник: autostat.ru

Далее »
Транспорт

На дорогах Алматы могут появиться электробусы

photo_202871
В Алматы запустилось совместное казахстанско-китайское предприятие по сборке автобусов на электротяге, передает . На сегодняшний день производственный комплекс может осуществлять сборку двух ключевых продуктов: автобуса длиной в 8,5 метра и пассажировместимостью в 58 человек и автобуса длиной в 12 метров и 90 человек соответственно. Максимальная скорость транспортного средства составляет 70 километров в час. Запас хода – 70 километров. Полная “заправка” аккумуляторной батареи составляет 10-12 минут. По словам производителей, именно в батарее заключается ключевая особенность данного автобуса – титан-литиевой основе. Жизненный цикл элемента питания рассчитан на 20 тысяч заправок, что в 20 раз превышает ресурс обычных литий-ионных аккумуляторов. Это соответствует примерно 1 миллиону километров. Кроме того, батарея устойчива к перепадам температур и способна работать “без потерь” даже при значительных минусовых температурах. Помимо инновационной батареи, автобус оснащен пневматической подвеской, позволяющей “занижать” борт при высадке пассажиров на остановочном комплексе. 12-метровый электробус также оснащен дополнительными штангами, которыми в случае необходимости можно зацепиться за троллейбусную сеть и продолжить следование по маршруту. Стоимость одного автобуса начинается с отметки в 250 тысяч долларов. В защиту столь высокой цены производитель приводит расчеты, доказывающие, что стоимость владения подобным транспортным средством в 8 раз выгоднее, если сравнивать с обычным топливным автобусом того же размера. Так, к примеру, стоимость одной зарядки батареи составляет 300 тенге. На данный момент обсуждается вопрос запуска двух тестовых автобусов по одному из центральных городских маршрутов.

Помимо электроавтобусов казахстанские разработчики представили программный продукт для мониторинга систем пассажирского транспорта. Уникальность данного софта заключается в полном удаленном доступе администратора ко всем техническим сведениям о транспортном средстве: датчики внутренних систем двигателя и заряда батареи, точное местоположение, количество пассажиров на борту, загруженность транспортного средства, соблюдение ПДД. Отдельно отмечают разработчики уникальную систему скоростных фильтров – если на участке дороги, где находится автобус, действует ограничение скорости, водитель не сможет “выжать” из двигателя значение больше допустимого. Софтом уже заинтересовались китайские перевозчики.

Далее »
1 2
Page 2 of 2